レギュレーター最終回 [madison]
中古部品でレギュレーターを手配し、新しいコネクターを用いて繋ぎ直しをしました。
しかし、バッテリーに適正な電圧が送られてきません。
ここで、一息。眺め廻しました｡
多分、発電機～のケーブルですが、途中、ヒューズが咬ましてありました。
15Aヒューズを点検すると切れており交換。
無事。バッテリーに13V強の電圧が流れていることを確認。
もしかしたら、ヒューズだけだったかも![[もうやだ～（悲しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/143.gif)
このヒューズ、カウル外さないと見れないし、、イタ車の整備性の悪さに閉口な事件でした。
しかし、バッテリーに適正な電圧が送られてきません。
ここで、一息。眺め廻しました｡
多分、発電機～のケーブルですが、途中、ヒューズが咬ましてありました。
15Aヒューズを点検すると切れており交換。
無事。バッテリーに13V強の電圧が流れていることを確認。
もしかしたら、ヒューズだけだったかも
このヒューズ、カウル外さないと見れないし、、イタ車の整備性の悪さに閉口な事件でした。
レギュレーター交換 [madison]
先日、秩父での電気系統トラブルに見舞われ、ホームセンターでバッテリー充電器購入。
充電の上、関越道をノンストップで帰宅しました。
電圧を計ると回転数が上がっても、電圧が上がらない事から、レギュレーター交換が必要と判断しました。
レギュレーターを見つけるのに一苦労。
メットイン、サイド、アンダーカウルを外します。
燃料タンクの下に有りました。
事前に、本国のマラグーティーHPで、部品番号を確認しましたが、互換性は不明です。
しかし、部品に刻印された電気メーカーの番号から、XJRと同じ事が判明｡
楽天で中古部品を発注しました。
充電の上、関越道をノンストップで帰宅しました。
電圧を計ると回転数が上がっても、電圧が上がらない事から、レギュレーター交換が必要と判断しました。
レギュレーターを見つけるのに一苦労。
メットイン、サイド、アンダーカウルを外します。
燃料タンクの下に有りました。
事前に、本国のマラグーティーHPで、部品番号を確認しましたが、互換性は不明です。
しかし、部品に刻印された電気メーカーの番号から、XJRと同じ事が判明｡
楽天で中古部品を発注しました。
バッテリーが充電しないトラブル [madison]
参りました、
雁坂トンネルにツーリングに向かう途中、バッテリーが上がりました。
スタンドで充電してもらい下山中
雁坂トンネルにツーリングに向かう途中、バッテリーが上がりました。
スタンドで充電してもらい下山中
フロントブレーキパット交換 [madison]
走行距離が、22000kmを超えました。
持ちが良かったのか、今回、フロントブレーキパット交換をおこないました。
パットは、カーボンロレーヌというブレーキパットで、2879円程でウェビックで購入出来ました。
最後の写真ですか、パットピンが固着して、危うく六角ネジを舐める所でした。
ホィール側にあって、大変でした。^^;
六角を差し込み、ハンマーで叩いて回避。
パット戻しは、マスターシリンダーの蓋を外して対応しました。
持ちが良かったのか、今回、フロントブレーキパット交換をおこないました。
パットは、カーボンロレーヌというブレーキパットで、2879円程でウェビックで購入出来ました。
最後の写真ですか、パットピンが固着して、危うく六角ネジを舐める所でした。
ホィール側にあって、大変でした。^^;
六角を差し込み、ハンマーで叩いて回避。
パット戻しは、マスターシリンダーの蓋を外して対応しました。
ドライブプーリー交換 [madison]
１０日間かけて、ドライブプーリーが到着しました。
ドライブ部分と送料含めて、115と端数、ユーロです。
15,000ちょい。
注文した品です。
ドライブフェイスは、破損品と新品を比較です。
バリエーターは、純正及び、マロッシより安い、ＲＭＳにしてみました。
トルクレンチは、Amazonで、3,000円でした。
締付けトルクは、MP3ユーザーさんの情報から80Nとしました。
用心で、ロックタイトを併用しました。
ドライブ部分と送料含めて、115と端数、ユーロです。
15,000ちょい。
注文した品です。
ドライブフェイスは、破損品と新品を比較です。
バリエーターは、純正及び、マロッシより安い、ＲＭＳにしてみました。
トルクレンチは、Amazonで、3,000円でした。
締付けトルクは、MP3ユーザーさんの情報から80Nとしました。
用心で、ロックタイトを併用しました。
マディソン パーツ注文先 [madison]
国内にパーツが無いマディソンですが、
代理店さん部品ストック、購入先の世界のバイク取扱さん。部品ストックが自慢のはずでは、、、
お願いします。
クォーサーエンジンですよ。アプリリアもべスパも同じエンジンですよ。
で、
ＮＥＴショップを発見 注文しました。
まずは、マラグーティ本国ＨＰで、パーツを捜索。
http://www.malaguti.com/
ピアジオクォーサーなので、ピアジオパーツ互換番号が載っているのが、助かりました。
本国は、自社でパーツ通販してるようですね。
ドイツが発送もとらしい、日本語対応しています。
スクーター別に、検索できるは、カード決済できるは、便利です。
部品図が見れるのが嬉しい。
http://www.sip-scootershop.com/ja/main/base/home.aspx
で、注文しました。10日間で到着するようです。
送料込みで10,000円安かった。ちなみに、送料30ユーロ。
ありがとう、組み立てたらレビューします。
代理店さん部品ストック、購入先の世界のバイク取扱さん。部品ストックが自慢のはずでは、、、
お願いします。
クォーサーエンジンですよ。アプリリアもべスパも同じエンジンですよ。
で、
ＮＥＴショップを発見 注文しました。
まずは、マラグーティ本国ＨＰで、パーツを捜索。
http://www.malaguti.com/
ピアジオクォーサーなので、ピアジオパーツ互換番号が載っているのが、助かりました。
本国は、自社でパーツ通販してるようですね。
ドイツが発送もとらしい、日本語対応しています。
スクーター別に、検索できるは、カード決済できるは、便利です。
部品図が見れるのが嬉しい。
http://www.sip-scootershop.com/ja/main/base/home.aspx
で、注文しました。10日間で到着するようです。
送料込みで10,000円安かった。ちなみに、送料30ユーロ。
ありがとう、組み立てたらレビューします。
ドライブプーリーについて [madison]
バイク屋さんに部品を見せて、見積もりと相談をしました。
えーっ、26000円！納期１ヶ月位(つд`)
国内に、部品ストック無いそうです。
イタリアからお取り寄せ。orz＿|￣|○
交換部品は、ドライブプーリー一式です。
お金より、GWの計画が‥…
一晩考えますと、おことわりして、ネットで捜索する事に‥…
バイク屋さんアドバイスによると
プーリーとボスが緩い。部品精度なのかな…普通は、国産はぴったりだそうです。
えーっ、26000円！納期１ヶ月位(つд`)
国内に、部品ストック無いそうです。
イタリアからお取り寄せ。orz＿|￣|○
交換部品は、ドライブプーリー一式です。
お金より、GWの計画が‥…
一晩考えますと、おことわりして、ネットで捜索する事に‥…
バイク屋さんアドバイスによると
プーリーとボスが緩い。部品精度なのかな…普通は、国産はぴったりだそうです。
恥ずかしながら、壊れた様を [madison]
プーリーナットが緩んだ様を公開します。
私のようにならない為に、トルクレンチの購入をお勧め致します。
プーリーフェイスボロボロです。
私のようにならない為に、トルクレンチの購入をお勧め致します。
プーリーフェイスボロボロです。
マロッシVベルト不具合では有りません。 [madison]
前回の駆動系トラブル、第２報です。
マロッシ様、申し訳御座いません。
トラブルの原因は、ドライブフェイス側ナットが緩み脱落した事が原因と、バイク屋さんから連絡を受けました。
Vベルトが破損したものでは有りません。
後日、写真をupして、きちんと報告したいと思います。
マロッシ様、申し訳御座いません。
トラブルの原因は、ドライブフェイス側ナットが緩み脱落した事が原因と、バイク屋さんから連絡を受けました。
Vベルトが破損したものでは有りません。
後日、写真をupして、きちんと報告したいと思います。
